与第五代胜达的“佛系”之旅
原标题:与第五代胜达的“佛系”之旅
导读:
大模型技术席卷全球科技界中国也迅速跟进这一浪潮在诸多领域开始落地提升了企业运营效率和消费者体验大模型企业也面临技术成熟度成本数据安全行业差异用户中西部自驾版图空缺的那块这次终于...
大模型技术席卷全球科技界,中国也迅速跟进这一浪潮,在诸多领域开始落地,提升了企业运营效率和消费者体验。大模型企业也面临技术成熟度、成本、数据安全、行业差异、用户
中西部自驾版图空缺的那块这次终于被我补齐了。成都出发,一路向北,4天3晚,终点西宁,川西、甘南,无限风光尽收眼底,藏传寺庙萦绕心坎。
川西其实并不陌生,早年间雪山溪流探钓虹鳟就有过接触。这次都江堰到红河 湾,在第五代胜达的带领下又有新的体验。不得不佩服四川人的松弛感,路上车队只要稍作停留,就会有悦耳的川普发音来和我搭讪。聊的自然就是这辆新胜达。成都车展“余热未消”,大家的关注点自然还在新车上。第五代胜达刚好也在此次车展上上市了,共发布了5种不同的车型,售价范围在19.58万到26.88万元之间。方盒子的造型着实吸引了众人的目光,有人说太像路虎了,有人也说这是他在国内见过的最漂亮的方盒子。
车队来到黄河 湾,这是我们的 个落脚点。初秋,周围的颜色还变化不大,绿绿的草甸把我引向弯弯的黄河,巧遇土拨鼠拦路,摸了一下兜里并没有遗落的口粮,无奈只能和它对视几眼。
这段黄河其实不应该被叫做黄河,傍晚蓝绿的河水能让你看到底层的细沙,据说现在黄河整段的含沙量都比之前少了很多,带入海中的沙子好像都不如长江多。
湾这有家寺院, 招手让我进来参观。我对佛法的认知始终还存于艺术层面。浮雕、楼角、立柱、佛像、唐卡,带给我的艺术享受多于其背后的 理念。好的设计带给我的就是享受。
既然说到了设计,对我从设计上来说,在目前国内的方盒子车型中,第五代胜达绝对是最有设计感的。采用了全新的家族式设计语言,车头由多个H造型组成。尺寸方面,车长4830mm,轴距2815mm,国产后没有像老款车型一样进行加长,牺牲了一点空间,保留了优秀的比例。
全新胜达的内饰共有3种颜色搭配可供选择,分别是淡雾绿、旷野棕和曜石黑,本次的试驾车配色为淡雾绿,浅颜色搭配木纹饰板更显成熟。全新胜达的空调还带有自动烘干功能,熄火上锁30分钟后,车辆自动开启空调烘干功能,有效减少由于潮湿引发的异味。
继续赶路,今天的途经点是若尔盖草原,终点为夏河镇。若尔盖大草原位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县境内,是中国西南地区最大的高原草原之一。这里的草原面积广阔,景色秀丽,被誉为“中国最美的草原之一”。
若尔盖大草原海拔约为3200米至4500米之间,海拔够高,高低起伏,道路多变,正是体验第五代胜达驾驶感受的好线路。第五代胜达国产后仅提供2.0T发动机搭配8速手自一体变速箱的动力组合,美版车型提供1.6T混合动力和2.5T发动机两种动力规格可选。此次试驾的车型为北京现代胜达2024款2.0T鉴赏家Ultra,是该系列的顶配版本。
发动机最大功率247马力,最大扭矩353牛·米,数据上看驱动这辆中大型SUV应该绰绰有余。但实际表上却有些“佛系”。这也挺符合这次行程的主题。不难看出8挡自动变速器的调校以经济舒适为主。城市代步自然轻松惬意,但在需要高速超车时,你要做的就是拨片降挡+深踩油门。蜿蜒的草原道路实在挑战车辆的支撑和转向的准确性。对于老牌车企应对这些挑战自然不在话下。行驶过程中,全新胜达的悬架对路面细小颠簸的过滤表现出色,面对长波路面时也能有效抑制多余振动,在激烈驾驶中提供了良好的侧向支撑。在通过搓板路面时,悬架的跳动感会较为明显。不可否认21英寸轮毂还是城市用最为舒适。
这次体验的顶配车型,主副驾驶座椅均配备电动腿托和零重力功能,但腰部支撑、侧翼夹紧及座椅 功能则仅为驾驶员专属。
在运动模式下或车速超过130km/h时,座椅两侧会自动夹紧以提供更好的包裹感,同时坐垫也会自动下沉。如果驾驶者已手动将侧翼调至最紧,当退出运动模式或车速降至120km/h以下时,座椅侧翼会先松开再重新夹紧。
主驾驶座椅还与 功能联动,提供多种放松模式。在长时间驾驶后,系统会通过调整座椅内气囊的充放气状态,帮助驾驶员轻微调整坐姿,减缓疲劳感。第二排座椅也可以调节俯仰角度,但是没有腿托不如 排的舒适。
来到夏河县,此次行程也接近尾声。安顿好后下楼找了一家面馆,点了一碗干拌面。面上来后才突然醒悟,虽然距离西宁已经很近了,但我还是在甘肃。这碗干拌面有点像是新疆的拉条子,和西宁的干拌并不是一回事。
最后一天的行程直接定位在了西宁机场,这段线路正好可以来体验一下第五代胜达的高速表现。驶上高速公路,风噪控制尚可,前排夹胶玻璃应该是方盒子标配。自适应巡航十分线性,车辆稳稳的保持在车道中间,过弯时对于线路的修整也不是很多。这时的第五代胜达才表现出美式巡航SUV的特质。回味一路风景时,已身处回京的飞机上。有遗憾,拉卜楞寺没有去,正宗的干拌面没吃到。但这些小遗憾也是让我下次再来的理由。佛系之旅,顺其自然,这才是自驾的终极形态。对于第五代胜达也不必着急,全球化的视野需要中国消费者慢慢来体验,懂你的,自然喜欢你。
本文作者为踢车帮 刀哥