销量稳了?李斌:乐道现阶段不牺牲毛利来定价,明年3月产能2万台
原标题:销量稳了?李斌:乐道现阶段不牺牲毛利来定价,明年3月产能2万台
导读:
月日狗仔曝万茜老公出轨出轨的女方成了大家各种猜测的对象随着事态的升级有网友表示男方的出轨对象猜测是厉嘉琪厉嘉琪本人火速出面辟谣否认是万茜老公的出轨对象在旗下大众品牌乐道发布后越...
6月27日,狗仔曝万茜老公出轨,出轨的女方成了大家各种猜测的对象。随着事态的升级,有网友表示男方的出轨对象猜测是厉嘉琪。厉嘉琪本人火速出面辟谣,否认是万茜老公的出轨对象。
在旗下大众品牌乐道发布后, 越来越多提及蔚来加速“油转电”的愿景。
9月19日,全新品牌的首款车型——乐道L60正式上市。蔚来创始人、董事长、CEO 在之后的媒体沟通会上表示,乐道L60订单“爆单了”,在服务器扩容5倍之后还曾一度卡顿。
乐道L60汽车。视觉中国 图
他透露,汽车产能爬坡历来需要一个过程,蔚来整车工厂已经开启双班模式。10月份该车产能为5000台,12月份将达到1万台,预计明年3月份将攀升至2万台。
目前,蔚来汽车月销量稳定在2万台左右,也就是说,明年3月,蔚来公司整体销量有望冲过4万辆大关。
从乐道的售价不难看出,其实车市价格战仍旧汹涌。
乐道L60标准续航60kWh,售价20.69万元;长续航85kWh,售价23.59万元。采用BaaS电池租用服务,L60价格低至14.99万,电池租用月费 只需599元。该车BaaS模式下的售价明显低于市场预期。
不过 强调,基于蔚来已经比较成熟的供应链体系和研发基础,乐道的定价仍然有“OK的毛利”,现阶段不会牺牲去定价。
“加速油转电进程”被 多次提及,在他看来,当下电动汽车对传统燃油车市场的争夺愈发激烈。针对当下的市场竞争, 表示,汽车行业是泥泞路上的马拉松,在这个过程中,经常会看到起起伏伏的,目前“肯定是资格赛的靠后阶段,竞争激烈一些 正常”。
“做企业,你怎么能指望不竞争呢,竞争肯定会有。当然竞争有好的竞争,有不好的竞争,好的竞争是比产品、比服务、比价值创造。我们认为卷是可以的,光明正大的卷没问题,卷产品、卷服务,你追我赶,让大家变得更好,让用户受益,让社会受益。”他补充说。
在乐道品牌发布后,业内人士常打趣称“孩子多了好打架”,而蔚来自身也预期销量将有明显提升。品牌之间互相侵蚀份额也是多品牌战略经常遇到的挑战,如何“一碗水端平”也成了 经常被问到的问题。
针对乐道汽车的定位,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成表示,乐道致力于做20万-30万左右的高品质家庭用车。来说就是“精装大号换电Model Y”。
他透露,从预定情况来看,购买乐道汽车的消费者中仅有2%-3%是蔚来车主,且增购占比极高。
也对此表示,从行业经验来讲,雷克萨斯和丰田肯定是相辅相成的关系,肯定没有抢的客户,丰田也没有讲去抢雷克萨斯的客户。
他解释说,蔚来一直在高端市场,主要竞争对手是宝马、奔驰、奥迪;乐道定位在主流的大众市场,主要同行是特斯拉、丰田、大众,“要让这个市场的用户认为这个产品服务、体验是物超所值的。我们的原则特别简单,不管是销售还是服务,都希望每个品牌在细分市场是 的。”