广汽传祺联合华为推概念车 量产车型明年一季度上市

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每经 孙磊    每经编辑：裴健如

9月24日，广汽传祺发布了全新概念车1 Concept，该车采用了华为智能汽车 方案，搭载了传祺i-GTEC 2.0技术、华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。据 介绍，基于该概念车打造的量产车型将在2025年 季度上市交付。

据悉，新车是传祺华为联合创“新”计划的首个落地产品，预计定位为大型旗舰轿车，而传祺与华为联合创“新”计划于2024年4月北京车展期间发布。

按照规划，双方将传祺i-GTEC 2.0、华为乾崑智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等相结合，合力打造包括轿车、SUV、MPV在内的一系列全新旗舰车型，并在2025年陆续亮相，而此次发布的新概念车即为双方联合打造的轿车。

广汽传祺同步发布了 一代新能源技术“广汽 增程”，该增程技术提供三电机分布式四驱、四电机四轮 驱动电驱布局。据 介绍，“广汽 增程”匹配的是56千瓦时800伏5C快充增程专用电池包，纯电续航可达300公里以上。未来，传祺与华为合作的量产车型将搭载上述“广汽 增程”系统。

对于双方的合作，广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强表示：“2025年是传祺 智驾突破之年。我 有信心，和华为的合作，将推动传祺成为中国智驾的头部品牌。”

当下有越来越多的车型选择搭载华为的乾崑智驾系统，如岚图梦想家、方程豹豹8、深蓝L07等。而《每日经济新闻》记者也了解到，今年年内，岚图和猛士品牌旗下也会采用乾崑智驾的车型将上市。长安汽车旗下的深蓝和阿维塔、北汽集团旗下极狐和享界、赛力斯问界、奇瑞智界等品牌，将有超10款搭载华为乾崑ADS的战略合作车型上市。

国联证券在研报中表示，提供乾崑智驾系统的HI模式有望成为华为车BU未来的主要增量。“虽然当下智选模式为车BU贡献主要营收，但HI模式有望成为未来车BU主要增长。因为更多汽车厂商倾向于HI模式，可容纳更多汽车品牌，同时HI模式下覆盖更多的渠道、价格带，从而触及更多用户。”国联证券表示。

每日经济新闻