油电双车全球首发，中国女排队员成为首批瑞虎9“车主”

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近年来，以奇瑞、比亚迪为代表的中国汽车品牌，在SUV市场取得了快速发展，凭借在电动化、智能化方面的领先优势，部分车型甚至已经具备了挑战BBA等豪华品牌车型的底气和资本。

9月25日，瑞虎9油电双车全球上市发布会在西安举行，中国女排队员亲临现场并获奇瑞赠车，让本次发布更添特殊意义。发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，瑞虎9将37项越级技术配置下放，通过技术平权让所有用户都能享受到超舒适的进阶体验。顶格的学习能力，让瑞虎从崭露头角直至超越，成为20万级“新公路之王”。

要知道，“公路之王”一直是宝马X5的专属称谓，作为后来者的瑞虎9此番致敬宝马X5并发起挑战，其底气究竟在哪？

就动力系统来看，新车提供燃油和混动两种选择，其中燃油版搭载鲲鹏2.0T发动机与8AT/7DCT变速箱，最大扭矩达400N·m，提供了卓越的动力输出和灵活的驾驶体验。而全场景智控四驱系统更是具备7种驾驶模式，用户可根据不同路况自如切换，确保稳定的行驶感受与驾驭乐趣。瑞虎9 C-DM则搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，配备1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%，实测亏电油耗低至4L级，充分满足对 能与经济性的双重需求。瑞虎9 C-DM还拥有全时域智电管理系统为用户提供超长续航，CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航更是突破2000公里，实现市区通勤0油耗，长途旅行0焦虑。

在配置上，新车搭载8155高算力芯片、24.6吋极智真丝滑曲面屏，以及50吋AR-HUD，并具备优异的视听体验及AI智慧交互功能；配置540°立体超感空调系统、SONY14扬环绕音响、C-P E奇瑞净立方绿色座舱及 智能香氛系统，打造出仿若移动头等舱般的车内环境；搭载超舒适磁悬浮底盘，配备CDC“磁悬浮悬架”系统与发动机双液压悬置，可显著减少车身震动与噪音，进一步提升舒适驾乘体验。

2025款瑞虎9还采用磐石车身设计，搭载双防撞梁、6吸能盒、360°环抱式10气囊，配备L2.5级智驾辅助系统，为用户带来了更高标准的安全保障。据了解，其L2.5级智驾辅助系统包含21项智驾功能，配合IPB智能线控制动技术，可实现0.15秒的快速制动响应，制动距离缩短1米。

封面新闻记者 张海军

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