智界R7大定超1.1万 余承东：终于从S7跌倒的地方又爬了起来

【文/观察者网 阮佳琪】一次更新，一串代码，全球宕机。当地时间19日，美国安全龙头企业CrowdStrike一次失败的软件更新，给全球无数微软Windows系统用户搅了个不得安宁。这场几乎波及所有行业的安全事故，强行给繁忙的全世界按下了暂停键，上至部门，下至零售商铺，全部运作受阻。...

9月30日消息，昨日 宣布，首款单日大定突破2000台，9月24日-28日累计大定突破11000台。

随后董事长余承东在朋友圈分享了这一好消息，他表示：感谢智选车团队的拼搏努力，重新构筑一个新品牌（智界）实在是太难、太不容易了！智界，终于从S7跌倒的地方，又爬了起来。

智界由华为和奇瑞合作打造，首车S7去年11月就已发布，当时也获得了 多的订单，然而由于交付等工作实在拉跨，这款车泯然众人矣”，在8月份只卖出了数百台，于鸿蒙智行体系内也是垫底的存在。

痛定思痛后，双方合作打造的R7节奏就快了也稳了许多，10月份就将开起交付，当前试驾车已经运抵全国的门店，方便假期之间目标用户的看车和试驾等工作。

余承东在朋友圈里感慨构筑新品牌实在太难”确实是肺腑之言，日前，他在和知名主持人马东举行了面对面的访谈中表示：享界挂问界标能多卖5-7万，品牌构筑是一件很难的事情。”

当前问界汽车无疑获得了成功，但它也不是一蹴而就，也经历了 5的挫折、遇到了M5从热销到策略出现了一些问题、出现了M7经历从困难到重新崛起。

余承东曾表示：我们经历了跌宕起伏的过程，任何新品牌的打造都是很难的。”

他还坦言，本来是想要用一个问界来覆盖所有4个车厂的产品，但政策法规不支持，要求每一个品牌方必须给车厂所拥有，且不能用一个名字。

才逐步形成了问界、智界、享界和尊界四大汽车品牌，但这样也就意味着走了最难的一条路。但我们不会放弃，会持之以恒的努力，不止问界成功，智界、享界和尊界都要成功。”