小米SU7完美通过80km_h追尾测试 ：一体压铸碰到没碰到

北京时间11月5日上午11点30分，NBA常规赛继续进行，快船主场迎战马刺。 快船的开局一般，此前遭遇3连败，接连输给了开拓者、太阳和雷霆，2胜4负的战绩排名西部倒数第3，仅仅好于垫底的爵....

11月9日消息，虽然小米在汽车界是个新人，但已经实打实地闯出了名堂，仅凭一款SU7就大杀四方，在10月份销量达20726辆，拿下了新势力轿车销量 、20万以上轿车销量 、中大型纯电轿车销量 。

那么在被动安全方面，初次造车的小米能不能令人满意？近日，懂车帝使用一台小米SU7进行了远超国标的80km/h高速追尾 。

后可以看到，这台SU7后部溃缩机构已经生效，有效减少了冲击，没有伤到动力电池，并且后部的强度也比较高，一体压铸车身连碰都没碰到，推测针对后方追尾工况做过专门的标定和优化。

实验车辆的乘员结构舱 完整，碰撞后几乎没有发生任何变形，即便是已经下电，但可以通过车内机械开关打开车门，可以帮助车内乘客及时逃生。

据 介绍，小米SU7采用了钢铝混合材料的笼式车身， 度钢和铝合金的占比高达90.1%，并应用了最 度可达200 Pa的超 度的热成型钢。

小米SU7全系标配7个安全气囊，在驾驶位与副驾驶中间还设置了远端气囊，可以在车辆遭受碰撞时，防止乘员相互碰撞造成伤害。

远端气囊、侧气帘、侧气囊可以在侧面碰撞中充分保护乘客安全，其中副驾气囊采用异形设计，可以避免乘员头部由于惯性从副驾气囊边缘滑落。

而针对小正面偏置碰撞场景，后排气帘则可以避免乘员头部撞击门板等硬物，尽可能在碰撞中保护乘员安全。