测评风云T9超长续航版：续航_底盘_传动全面升级

北京时间10月10日，乒乓球亚锦赛首场男团半决赛落下帷幕，中韩两队再次狭路相逢、展开激战，结果今年世乒赛3-2艰难逆转对手的国乒这次也遇到了猛烈冲击，梁靖崑在第二盘0-3不敌安宰贤，但王楚钦在首盘3-1胜吴晙诚、第四盘3-1胜安宰贤，林诗栋在第三盘3-0胜林钟勋，中国队由此而总比分3-1晋级决赛，距离夺冠仅一步之遥，详细战况请看下文。

本次试驾车型为风云T9超长续航版，相较于当前在售车型，新车将搭载34.46kWh宁德时代150wh/kg高能量密度的磷酸铁锂电池，纯电续航达到210km（相较在售车型增加90km），综合续航里程突破1800km；底盘方面，增加CDC电磁可变阻尼减震器；传动系统升级为风云T10上同款的3挡DHT（目前在售车型为单挡DHT）。

风云T9超长续航版的外观相较于在售车型没有任何变化，封闭式的格栅设计 具备电动化特征，同时也给1.5T混动发动机保留了进气孔位，这套前脸在夜晚会有很好的辨识度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4795x1930x1738mm，轴距为2770mm。侧面腰线棱角分明，奇瑞引以为傲的“终身质保”徽标吸附在后角窗。新车采用主动式隐藏门把手，车轮为20寸密辐式轮毂，匹配245/50 R20轮胎。尾部采用贯穿式尾灯搭配风云英文字母标识。

空间方面，风云T9超长续航版提供5座版和7座版车型可选，7座版采用2+3+2布局，二排和三排座椅均支持电动折叠放倒，以获得更大的后备厢储物空间。

内饰设计方面，超长续航版与在售车型完全保持一致，基础功能集成在中控15.6英寸2.5k屏幕之中，内置8155车机芯片，中控台上标配单侧50W带通风的无线充电，同时保留驾驶模式切换等物理旋钮开关，兼顾一定的实用性。在座椅配置方面，前排座椅标配通风/加热，副驾支持座椅 。

动力方面，超长续航版车型搭载1.5TGDI 混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，热效率达44.5%，馈电油耗4.2L/百公里。传动系统由单挡DHT升级为3挡DHT，匹配165kW驱动电机（前驱）。

电池方面，超长续航版搭载34.46kWh宁德时代150wh/kg高能量密度的磷酸铁锂电池，可提供CLTC210km纯电续航，综合续航里程突破1800km。

主驾驶位坐姿偏高，两侧及 后视镜视野较为通透，方向盘支持手动四向调节，座椅宽厚舒适但包裹性一般。

纵向维度上，风云T9超长续航版动力十分充沛，车上乘坐4位成年男性也丝毫不觉得压车，提速和制动过程仍然会产生可接受程度的俯仰。制动踏板脚感偏硬略显模糊，踏板行程与制动力的建立不够线性。

底盘方面，风云T9超长续航版新增CDC可变阻尼减震器，车子面对不同路面的滤震有了更针对性的调校，整体风格中性偏软，更加倾向舒适、家用取向，面对粗糙路面有较好的隔离感。

NVH方面，只有在HEV爬坡或急加速的情况下，发动机会积极高转介入，会有明显地噪音传递到座舱。风噪和路噪都有明显的抑制效果，车里车外、车身底盘都有很好的隔离感。

图/文 腾讯汽车 布卡