宝马8月在华销量同比降42% 部分车型大幅降价或重返“价格战”

文/王慧莹 编辑/子夜 2018年3月29日的一场上市*，是很多中国年轻人的第一堂财务课。他们开始翻阅资料查阅什么是上市，什么是市值。 这场*的主角是内容社区B站。....

日前，关于“宝马8月在华销量接近腰斩”话题登上社交媒体 热搜引发关注。

根据销量数据显示，宝马8月在华市场销量为3.48万辆，较去年同期下跌42%。由此，有传闻称，宝马在中国市场再次做出了下调相关车型售价的决定。

据21世纪经济报道，宝马旗舰纯电车型i7，国内多地4S店的降价幅度达到38%，最高下调已达55.52万元。

9月24日，某汽车网站经销商参考价板块显示，宝马i7车型目前降价幅度最高为29.2万元。

图源：网站截图

据上证报消息，宝马中国有关人士9月24日回应称，2024年中国汽车市场竞争进一步加剧，几乎所有品牌都面临同样挑战。但是，宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。

销量表现欠佳

在激烈的市场竞争中，宝马品牌在华市场的销量出现下滑。

8月份，宝马在华市场仅售出3.48万辆，较去年同期下跌了42%。仅看数据的话，奔驰在8月份实现了4.9万辆的销量，奥迪则为4.79万辆。

“新势力”品牌中，理想汽车8月份销量实现4.81万辆，同比增长37.8%万辆；蔚来汽车8月销量为2万辆，同比增长约4.4%。

从半年度销量来看，2024年上半年，宝马在中国市场的交付量滑落至37.64万辆，同比减少4.3%。

黄冈职业技术学院客座教授张翔表示，“由于各国燃油车相关法规日渐严格及新兴电动汽车品牌的竞争加剧，使得宝马在华以及欧洲市场的制造成本提高，进一步压缩了其生存空间和市场份额。这些因素共同作用下，影响了宝 销量和股价表现。”

图源：财经网汽车摄图

销量陷入困境也体现到了财务数据上。根据宝马财报数据显示，2024年上半年，其汽车业务的总收入为630.09亿欧元，与上一财年同期大致持平，而净利润却降至56.56亿欧元，同比缩减了14.6个百分点，营业利润率下滑至8.65%，单车营业利润同比下滑19.1%；

除宝马品牌外，奔驰与奥迪也出现相同情况。据其公布的2024年上半年财报显示，奥迪在2024年上半年实现营业收入约309.39亿欧元，同比下滑9.5%；奔驰实现营业收入约726.16亿欧元，同比下滑4%。

据证券时报梳理，在利润方面，奥迪2024年上半年实现营业利润约19.82亿欧元，同比下降42%。营业利润率下滑至6.4%，单车营业利润同比下滑36.8%；奔驰实现净利润约60.87亿欧元，同比下降20%，息税前利润79亿欧元，同比下滑25%。

而对于业绩数据下滑的原因，“BBA”三品牌均提及“中国日趋激烈的市场环境对其业绩造成了较大影响”。

重返“价格战”

销量的不稳定，也使得宝马在“价格战”中摇摆不定。

今年7月，宝马品牌 回应退出价格战传闻，“2024下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。”

由此，关于“宝马中国将退出价格战”、“宝马开始涨价了”等话题一度冲上社交媒体热搜榜，引发广泛关注。

彼时，通过实地走访位于北京的一家宝马经销商时了解到，宝马品牌旗下全系产品正在进行不同程度价格调整，售价呈大幅上涨趋势。“目前所有产品几乎都上调了售价，涨幅大概3–5万元不等。”销售人员表示，之前大降价导致经销商都赔钱，现在不卷了，价格要涨回去了。

据了解，7月中旬时，宝马多车型的售价对比最大 时期已经上涨了三四万元左右，涨价周期大概是7月初开始。

时隔2月，宝马再次重返“价格战”。据证券日报记者走访北京多个宝马销售门店，宝马此次下调售价的幅度相当大，旗舰纯电车型i7、宝马3系和5系等热销车型均有不同程度的价格下调。

图源：财经网汽车摄图

相比之下，纯电车型的 力度更大。据红星资本局，目前宝 各系车型均有不同程度的终端 ，其中 力度最大的包括iX1、i3、iX3、i7等，降幅在10万元至30万元不等，热门的燃油车型并未大幅下调售价。“现在的 力度相比8月上旬肯定是扩大了的，但是还比不上6月份。”宝马4S店销售人员称。

张翔认为，“短期来看，宝马可通过降价策略来提升销量和占有率，但长期而言，必须加强新能源车型的研发和推广，以适应燃油车销量下降的趋势，并维持其市场竞争优势。尽管此前宝马在豪华车市场中通过不降价策略维持了一定的地位，但随着新能源汽车市场的迅速崛起和发展，这种策略已不再可行。”

由此可见，日益激烈的新能源汽车市场竞争正不断蚕食宝马等豪华品牌市场份额。其中，中国汽车市场的本土汽车品牌的崛起给宝马带来了巨大的压力，如蔚来、理想、小鹏、问界等品牌，已在市场上占据了一席之地。

这些品牌已与宝马等豪华品牌展开了正面的竞争，使得宝马等豪华品牌在中国市场的份额逐渐被蚕食。

黄冈职业技术学院客座教授张翔也表示，未来消费者将大规模转向新能源汽车，因此宝马应该积极开发新能源汽车产品，从根本上 所面临的挑战并顺应消费趋势的变化。为了应对挑战，宝马需要加大在新能源技术上的投入，丰富产品线，并适应日益严格的全球市场环境。

内容综合自证券日报、红星资本局、财联社、北京商报等。