巴萨财务主管：巴萨以前像破了洞的船，而现在已经具备了巡航速度

文/王新喜据参考消息援引台湾“中时新闻网”报道，近几年苹果公司执行“去风险”与分散供应链的策略，将订单转向印度，但实际操作下来显然并不顺利。今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂，比亚迪、立讯精密等大厂已加入iPhone 16供应链，成为苹果最新的代工伙伴。从目前苹果的动向来看，中国供应链非印...

10月8日讯 近日，巴萨财务主管费兰-奥利弗接受了《Barça One》的采访，他表示俱乐部已经与2021年的情况形成了鲜明对比，现在已经具备了“”。

-奥利弗说道：“我们花了将近三年的时间。如果你考虑到我们来自哪里以及我们现在在哪里，那么在一家公司中获得积极的普通结果是 困难的。俱乐部在2023/24赛季结束时实现了1200万欧元的正普通利润。”

从这个意义上来说，奥利弗还记得三年前俱乐部现在的样子：“我们在财务上遇到了风暴，盈亏账户是负值，俱乐部无法支付下个月的付款，我们的负资产超过4.5亿。”

他继续说道：“除了这三件事之外，我们还有一个担忧，那就是俱乐部承诺的付款费用。就像一艘破了洞的船，你不断的塞啊塞，才能让船继续航行。也因为这些承诺，你就很难进行修复。如果你考虑到俱乐部几年前的情况，取得积极的普通结果是一个“极其困难”的事实。

费兰-奥利弗还希望人们记住无法在诺坎普球场 所涉及的一切：“从我们所处的情况来看，从经济角度来看，建造一个新体育场是最不可取的。但我们确实重视一些没有回报的事情，要么我们在这个时候建造新球场，要么我们与其他俱乐部相比就会处于劣势，他们是我们的竞争对手，而且他们的球场已经几乎完工了。要知道，无法在诺坎普球场 对我们造成了损失，我们损失了1亿欧营业额”。

费兰-奥利弗还澄清说，球员出售产生的8000万欧元意味着该领域创纪 利润，但并不是任何经济弥补的结果：“这些是在赛季开始时发生的交易，他们不是经济弥补结果的情况，而是俱乐部本身创造业务的力量，否则就不可能实现。”