中国汽车流通协会：价格战致经销商出现大面积亏损 陷关停风险

“人在家中坐，offer天上来！”7月15日中国首单无人机配送高考录取通知书送达实现了“低空+公共服务”创新了低空经济应用场景新案例今年“低空经济”首次被写入中国政府工作报告空中“飞的”外卖“飞送”电力“飞检”……诞生过“四大文明”的中国正见证着低空经济快速成长随着技术进步无人机已成为低空经济...

腾讯新闻《一线》

作者｜杨适

编辑｜

近日，中国汽车流通协会向 有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》（以下简称《报告》）。《报告》指出，当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境。

据协会数据显示，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大了10.7个百分点。8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。

《报告》总结了经销商目前面临的两大问题。一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生；二是“价格战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多，同时又面临融资到期履约困难压力，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。

协会呼吁 相关部门，研究制定汽车经销商领域融资支持政策，引导金融机构加大对该领域的支持力度，并呼吁金融机构与汽车经销商共同推动汽车市场稳定，对现有 不抽贷、不断贷、不压贷，允许以灵活方式进行展期和延续，同时，逐步增加对经销商的授信额度，拓宽 使用范围，鼓励政策性 对汽车经销商设立授信专项政策。